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轨道交通站域可达性研究 读者对象:本书可供城市规划相关专业的师生阅读和学习,也可供科研院所的专业技术人员参考。
首先,结合互联网地图提供的服务和开源大数据,对北京市轨道交通站域范围进行了划定,并通过改进的两步移动搜索法,对站域的可达性进行了量化评估分析;其次,采用机器学习和多种空间计量方法,对北京市轨道交通站域的可达性与空间特征进行了研究,建立了北京市轨道交通站域可达性空间特征模型,并分析了可达性现状的原因,提出了相应的优化建议;最后,以石景山轨道交通站域可达性优化项目为例,采用数据量化的方式对石景山区轨道交通站域的可达性进行了研究,并结合现有条件,提出相应的优化设计策略。
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