地质灾害是指在自然或者人为因素的作用下形成的,对人类生命财产、环境造成破坏和损失的地质作用(现象)。我国地域辽阔,地理条件错综复杂,是地质灾害发生较频繁的国家之一。地质灾害对公路具有极强的破坏作用,针对高寒山区公路地质灾害,以富蕴-可可托海和天山公路为例,分析了高寒区公路地质特征,进行了遥感技术在地质灾害评估方面的应用
《道路与桥梁CAD绘图快速入门》(第二版)以AutoCAD新版简体中文版(AutoCAD2019)作为设计软件平台,以实际道路与桥梁工程的设计图形为案例,紧密结合路桥工程设计及管理工作的特点与要求,详细介绍AutoCAD在路桥工程设计及管理工作中的应用方法与技巧,包括CAD基本使用功能与高级操作技巧以及各种图形的绘制与
本书主要分为五个部分内容,第一章是引言,介绍了研究的目的、意义和国内外的现状,第二章是环卫车辆色彩调研与分析。第三章是环卫车辆色彩影响因素与漆色研究,第四章是北京市环卫车辆色彩设计体系构建内容,第五章是车辆色彩设计应用与检测。
从千米级冰川泥石流的内动力、孕育过程和致灾机制进行分析诊断,内动力的研究在冰川地形地貌、物源侵蚀演化和融冻泥流作用的基础上,分析千米级高差与搬运过程的能量特点。结合高温融雪降雨,研究团队利用地貌信息熵、InSAR、水力消融和运动冲击等开展冰川泥石流孕育过程诊断研究。在我国自有北斗系统的定位和通讯功能帮助下,作者对冰川泥
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全书以高等级路面使用性能预测和全寿命周期费用预测为主,对预测模型发展趋势和现有的研究成果进行了研究并汇总,内容共分为5章,包括:永久变形预测和平整度预测,以及与其相关的温度场变化规律;全寿命周期费用的组成划分、费用影响因素分析和费用预测模型及应用等。本书可作为土木工程道路方向的高年级本科生和研究生学习教材,也可供相关领
随着我国公路建设和城市道路建设的快速发展,道路里程持续增加,我国道路工程已经进入建、养并重时期,在持续进行新建道路工程建设的同时,道路工程的养护维修、道路使用品质的评价、道路安全、道路景观、道路工程材料的循环利用、新的道路设计方法等逐渐成为道路工程专业的核心内容。为使研究生熟悉道路工程领域的发展方向,了解新的道路工程技
本书严格按照“公路工程施工测量”课程教学大纲编写,注重理论与实践相结合,开发了大量以公路工程施工一线的最新测量技术应用为支撑的实训教学资源,采用全新模式编写。全书包括施工测量常用图纸的识读、施工放样的基本方法、公路路线及路基路面测量与放样、桥梁工程施工测量放样、GPS测量系统(RTK技术)在测绘工程中的应用、RTK在公
本书以国家鼓励支持的工程建设总承包为题材,以全长126公里、投资155亿元的简蒲高速公路项目施工总承包为例,详细记录了BOT模式高速公路项目从工程发包到竣工运营的全过程。首先描述了工程项目总承包法规政策背景、总承包建设模式及管理的重要性;其次通过自身实践记述了项目投资及特许授权、项目核准及融资确立、招标管理及协调准备、