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汽车已经进入智能化和网络化的阶段，内联网技术是非常关键的部分。CAN-bus（ControlAreaNetwork）即控制器局域网，是一种具有国际标准而且性能价格比较高的现场总线，CAN总线已经作为汽车的一种标准设备列入汽车的整体设计中，覆盖了汽车中绝大部分可以用到网络的范围。本书内容包括：汽车电子及微控制器的基础知识

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本书包括9个模块，主要内容有制图的基本知识与基本技能、正投影的基础知识、立体的投影、轴测图、组合体、机械图样的基本表示法、标准件与常用件、零件图、装配图等。本书按照任务驱动模式编写，学生的学习活动与任务或问题相结合，以探索问题来引动或维持学生的学习兴趣和动机，提高学习的针对性

本书为《汽车机械识图（第3版）》（AR版）（附微课视频）的配套习题集。本书主要内容包括制图的基本知识与基本技能、正投影法的基本原理、立体的投影、轴测图、组合体、机械图样的基本表示法、标准件与常用件、零件图及装配图。

汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备重量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。本书对汽车轻量化及其国内外的进展进行了全面系统的论述,书中不仅论述了轻量化的基础,包括轻量化的重要意义,轻量化的表征参量、评价方法、材料性能和汽车零件功能之间的关系,计算机模拟和材料在高应

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本书从微观的行驶车辆交互行为入手，探讨宏观车流运行的动态特性，建立车流模型，提出并建立车流有序化组织理论与控制优化方法；系统地阐述行驶车辆行为模型、车流态势特性及感知方法、车流演化机理与稳定性分析、路网车流时空特征信息数据平台、车流有序化组织理论、车流运行控制优化方法及其系统仿真分析。本书的特色是所建立的模型和技术案例

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