本书是作者在《汽车试验工程》第1版基础上,结合多年的汽车试验教学与科研实践经验,并参考众多文献资料编写完成的。全书共十三章。第一章概论,介绍与汽车试验有关的基础知识,包括汽车试验的发展概况、汽车试验目的与分类及试验标准等;第二章介绍汽车试验测试系统、常用仪器设备,包括典型汽车试验设备;第三章介绍汽车试验中主要参数的测量
汽车已经进入智能化和网络化的阶段,内联网技术是非常关键的部分。CAN-bus(ControlAreaNetwork)即控制器局域网,是一种具有国际标准而且性能价格比较高的现场总线,CAN总线已经作为汽车的一种标准设备列入汽车的整体设计中,覆盖了汽车中绝大部分可以用到网络的范围。本书内容包括:汽车电子及微控制器的基础知识
本书作者凭借多年的教学经验和过硬的手绘功底,专门针对当前工业设计手绘中日趋主流的数字手绘表现形式,打造了这本《汽车数字手绘表现技法》教程。本书从对汽车数字手绘的认知入手,分别对汽车数字手绘的手势、线稿、笔触、面体、光影等技法进行详细地分析和讲解。结合大量汽车数字手绘案例和效果图,以步骤图的形式剖析手绘要点,旨在使零基础
本书包括9个模块,主要内容有制图的基本知识与基本技能、正投影的基础知识、立体的投影、轴测图、组合体、机械图样的基本表示法、标准件与常用件、零件图、装配图等。本书按照任务驱动模式编写,学生的学习活动与任务或问题相结合,以探索问题来引动或维持学生的学习兴趣和动机,提高学习的针对性
本书为《汽车机械识图(第3版)》(AR版)(附微课视频)的配套习题集。本书主要内容包括制图的基本知识与基本技能、正投影法的基本原理、立体的投影、轴测图、组合体、机械图样的基本表示法、标准件与常用件、零件图及装配图。
汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备重量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。本书对汽车轻量化及其国内外的进展进行了全面系统的论述,书中不仅论述了轻量化的基础,包括轻量化的重要意义,轻量化的表征参量、评价方法、材料性能和汽车零件功能之间的关系,计算机模拟和材料在高应
本书以我国城市快速路大量实际交通流检测数据为基础,研究了城市快速路交通流运行特征及其管理控制方法。主要内容包括城市快速路交通流基本特征分析、常发性独立瓶颈(汇入区、汇出区、交织区)交通流理论与失效分析、多瓶颈关联区段交通流理论及拥堵演化分析、快速路宏观交通流理论与仿真、快速路微观交通流理论与仿真、城市快速路通行能力与服
本书从微观的行驶车辆交互行为入手,探讨宏观车流运行的动态特性,建立车流模型,提出并建立车流有序化组织理论与控制优化方法;系统地阐述行驶车辆行为模型、车流态势特性及感知方法、车流演化机理与稳定性分析、路网车流时空特征信息数据平台、车流有序化组织理论、车流运行控制优化方法及其系统仿真分析。本书的特色是所建立的模型和技术案例
《道路照明:多维度理论与技术》以新的理论视角和实验方法探讨了道路照明的有关理论与关键性技术问题,提出了基于道路使用者需求分析的多维度道路照明理论和实现技术。《道路照明:多维度理论与技术》涵盖了道路照明的主要方面,如道路照明的安全与可靠性,健康与舒适性,高效与节能方法等。在智慧城市和智能交通的背景下,提供了道路照明系统的
本书介绍了汽车液压气动技术的基础理论、基本知识以及与之相关的典型应用,主要内容包括汽车液压流体力学基础、液压元件、液压基本回路、典型汽车液压传动系统、气压传动及其在汽车上的应用、汽车液力传动及典型应用等。本书追求系统性、基础性、先进性和实用性的统一,贯彻通俗易懂、理论联系实际的原则。在较全面地阐述汽车液压与气动技术的基