本专著在汶川地震等铁路、公路路基与支挡结构震害现场调查及分析的基础上，针对复杂地质条件下山区铁路通过高地震烈度区这一工程实际难题，通过模型相似关系、振动台试验、数值分析、路基填料强度与变形特性粗粒土三轴试验、新型抗震结构动力特性试验等手段，开展了支挡结构－基覆边坡、支挡结构－顺层岩质边坡地震动力特性振动台模型试验。对顺
有限元法是当前科学和工程问题数值分析方法中最有效的工具，是现代工业设计广泛应用的分析方法。本教材在介绍有限元基本概念和基本分析过程的基础上，重点介绍了杆、梁和平面问题有限元格式的推导过程，并对ANSYS有限元软件及其在轨道车辆结构件设计中的应用进行了阐述。
《桥上无砟轨道设计与维修理论》由科学出版社出版。《桥上无砟轨道设计与维修理论》适合从事轨道交通科研、技术和教学的人员参考，也可作为大学本科相关专业高等级大学生和研究生的参考读物。
本书以项目教学为主线，将理论教学和实训教学相结合，以工作过程为导向，构成了基于任务驱动的模块化课程。全书设计了8个项目，包括紫外-可见分光光度法、红外吸收光谱法、原子吸收光谱法、气相色谱法、高效液相色谱法、离子色谱法、电位分析法、原子发射光谱法及气相色谱质谱联用技术等在实际中的运用。
在三维可视化环境中进行线路方案设计与决策，实现线路的三维可视化设计，使设计过程更加形象直观，对提高线路设计效率和设计质量、直观地查看设计效果具有重要的现实意义和应用价值，已成为线路工程设计信息化发展的主要趋势之一。吕希奎编著的《线路三维可视化设计理论方法与应用》以铁路和城市轨道交通目前*主要的两类线路工程为研究对象，全
轨道交通供电系统结构复杂、规模庞大，是典型的复杂系统。为提高轨道交通供电复杂系统的可靠性建模分析技术，《复杂系统可靠性分析在轨道交通供电系统中的应用ComplexSystemReliabilityAnalysisandApplicationinRailTransitPowerSupplySystem》作者提炼多年研究成
本书作为普通高等学校车辆工程专业卓越特色系列规划教材之一，主要介绍轨道车辆电气系统的组成和车内电气装备工作原理。全书分为6章。第1章介绍轨道车辆电气系统组成、轨道车辆供电系统、轨道车辆控制电器；第2章介绍25T型客车供电系统、动车组辅助供电系统、蓄电池与充电机；第3章介绍照明系统、火灾探测系统、广播系统、旅客信息系统、
本书共分八章。第一章介绍轨道车辆的特点、轨道车辆的基本组成、轨道车辆制造工艺基本概念及轨道车辆制造的发展历史和现状等；第二章介绍转向架机械加工，重点突出车轴、车轮、轴箱及构架的机械加工及典型加工设备；第三章介绍转向架组装，重点介绍轮对组装及其质量评价，轴箱组装和典型转向架组装工艺过程；第四章介绍车体零部件的冲压加工，重
本书按照工程类型和施工顺序,简要介绍了路基工程、桥梁工程和隧道工程的主要施工技术和养护维修技术,重点介绍了轨道工程施工技术和养护维修技术,突出了高速铁路上普遍采用的无砟轨道和高速道岔两项关键技术。
《高速铁路轨道动力学：模型、算法与应用》是雷晓燕教授带领的课题组十余年来关于高速铁路轨道动力学研究成果的系统总结。研究内容属现代铁路轨道动力学理论中的前沿问题，涉及高速列车轨道耦合系统动力学理论、模型、算法及工程应用。《高速铁路轨道动力学：模型、算法与应用》共十五章，包括轨道动力学分析内容及相关标准、轨道结构动力分析
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