复杂艰险山区铁路减灾选线,是在自然灾害对线路工程全寿命周期作用不确定条件下的一种风险型决策过程。 《复杂艰险山区铁路减灾选线理论与技术》以构造地貌学为认知自然的基础,以风险分析为决策的数学方法,形成山区铁路减灾选线的理论架构。首先介绍基于构造地貌学的孕灾环境分析;然后针对滑坡危险区、陡坡落石灾害区、泥石流频发区、岩溶
全书共10章:第1章,介绍了服役混凝土桥梁退化机理和影响因素,论述了可靠性评估和维修加固决策的发展动态。第2章,结合大量试验,探讨了锈蚀对钢筋强度、钢筋与混凝土间粘结性能的影响。第3章,考虑参数的*性和模糊性,发展了材料力学指标的概率模型。第4章,研究了快速腐蚀后钢筋混凝土构件的力学性能,测试腐蚀后构件的承载力,提出了
汽车覆盖件模具设计质量的高低,是实现覆盖件质量要求和工艺要求的关键。本书结合生产实际的需要,从工程实用角度出发,系统讲述了汽车覆盖件模具设计的方法及要点。主要内容包括:汽车覆盖件与模具概述、汽车覆盖件模具通用结构设计要点、汽车覆盖件拉延模设计要点、汽车覆盖件修边冲孔模设计要点、汽车覆盖件翻边整形模设计要点、汽车覆盖件斜
《汇编》的主要内容包含智能交通建设经典工程案例、技术应用案例、设备产品选型和附录四部分,把行业中不断涌现的新成果、新技术、新产品进行了重点反映,满足了智能交通建设、管理和应用的需要。对智能交通相关领域的相关研究人员、企业具有重要的参考价值。
本书介绍了波-桁组合结构桥梁的发展现状、应用前景及基本理论,创新性地提出了大跨度波-桁PC组合桥梁新结构、钢桁腹PC组合桥梁及无弦桁元法等新概念新方法,同时从经济、安全、适用、合理等方面阐述了波-桁组合结构桥梁的优越性,并结合了作者不同时期设计施工的各种桥型实例从不同角度加以分析,论证了波-桁组合结构桥梁满足了现代桥梁
《中国智能交通行业发展年鉴(2015)》共分为综述篇、政策与标准篇、技术篇、产业篇、统计篇、记事篇及附录。《年鉴》全面反映我国智能交通行业发展现状,分析预测未来我国智能交通产业发展趋势,介绍国内外智能交通领域的新产品和技术发展状况,总结行业典型案例,展示企业形象,增进产业技术交流,并作为政府制定相关政策的参考依据及政府
地铁隧道施工对周边环境有较大的影响,并形成灾变,这种影响因不同地区和不同的施工条件又有不同的规律。如何进行准确的预测并将隧道施工给周边环境造成的灾变减小到*低限度,是目前国内外很大的难题。本书首先研究了地铁隧道施工邻域灾变基本特征和预测评价基本方法,提出了地铁隧道施工邻域地表沉降预计的改进方法、灾变控制措施等。在此基础
《InnovationandSustainabilityofModernRailway(精)》是由中国华东交通大学、俄罗斯伊尔库茨克国立交通大学、俄罗斯圣彼得堡国立交通大学等主办的第三届“现代铁路创新与可持续发展”国际学术研讨会的论文集。研讨会的主题是铁路基础设施、铁路环境与安全、高速铁路、车辆系统动力学、交通运输与规
本书遵循"问题导向-理论解析-现状评价-规划应对-决策支撑"研究脉络,以城市规划学、城市地理学、城市交通学、土地经济学以及城市经济学等学科理论为指导,基于重庆市渝中区综合交通体系现状分析,以城市综合交通与空间集约利用互动关系研究为切入点,探讨山地城市核心区综合交通与城市空间集约利用的互馈机制,建立城市发展战略框架下的空
本书从性能、车型、比价等方面介绍了购车的信息和经验;从保养、节油、常见故障解决等方面介绍了用车知识;从安全驾驶、技术解析、保险理赔等方面介绍了出行无忧的技巧和经验。作者用自己的专业知识和丰富的实践经验,将普通车主对汽车的方方面面需要了解的知识用朴实的语言表达得淋漓尽致,作者引导车主理性购车、科学用车、安全驾车、文明出行