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如何有效对接现阶段港口群供给侧结构性改革需求，加快推进整合背景下区域港口群的协同运作优化，已成为我国港口产业发展面临的焦点问题。本书沿着“科学问题界定-协调机制分析-整合效果评价-政策理论构建”的路径，对整合过程中以及整合后各港口群协同主体、港口群业务协同目标、港口群系统各要素之间的作用关系和影响效应进行系统、深入的研

该规则旨在为载运工业人员的船舶及工业人员本身提供最低安全标准，并解决近海及能源行业的海上作业风险。该规则关系到所有船东、船舶营运人、船舶管理人员、船长、设计师、造船商和制造商的利益，适用于500总吨以上、从事国际航行、船上除船员外所有人员总数应为12名以上且至少载有一名工业人员的船舶。

在数字化趋势的推动下，港航物流业逐渐转变运作模式，不仅提高了运营效率，还为优化供应链协同、提升物流运作效率以及降低成本提供了可能。本书关注数字化技术如何推动航运发展，以及如何改变传统的港航物流服务模式，对港航物流发展所面临的挑战进行了全面的剖析，主要内容包括航运业的可持续发展、数字化转型，智慧港口的建设与发展，港口腹

海上货物运输是交通运输的重要组成部分,在运输业总量中占有着相当大的比重,具有其他任何运输方式所无法替代的特殊地位和重要作用,作为海上运输工具的海船也正是在这种背景下得到了飞速发展。为此,从事海船管理与驾驶的人员必须了解和掌握有关海船的基本组成、主要标志、分类及各自基本特点和性能,以便实现安全营运的目的。本书讲述了如何将

本书以我国区域港口群形成的复杂竞合网络为研究对象，沿着“复杂竞合关系→复杂竞合网络模型构建→复杂竞合网络结构特征→复杂竞合网络博弈行为→复杂竞合网络演化机制”的研究路径，借助网络分析工具、数据可视化及计算机仿真模拟等手段，对区域港口群的复杂竞合网络形成、发展及未来演进方向进行了深入研究。

我国是世界第一贸易大国，90%的进出口货物由海运完成，连续10年港口货物吞吐量世界第一。船舶大型化是必然趋垫，本书针对全球经济一体化背景下海上运输量激增及船舶大型化趋势，深入探讨了超大型船舶在复杂通航环境下的智慧通航与安全靠离泊关键技术。书中构建了从船舶驶入/出航道至靠离泊全过程的综合评价模型，结合乘潮水位算法与数值模

广西沿海航路纵横交错，船舶交通密集，气象条件恶劣，水上交通事故时有发生，尤其近年来海上风电场、船舶航路、港口功能区、农业养殖区、海洋倾废区、自然保护区等多个资源开发利用矛盾突出。为改善北部湾广西沿海通航环境，提高海上交通效率，保障船舶航行安全，作者团队组织开展相关科研工作，对北部湾广西沿海船舶航路调整方案进行研究，为北

《现代船舶管理学》围绕船舶交通运输安全管理为主线，以船舶所有人、经营人和管理人的视角，面向数智时代，阐述船舶营运全生命周期的制度化管理、体系化管理、数字化管理、智慧化管理等在船管理方式发展历程，涵盖船舶交通运输系统、船舶管理方式、面向公约的船舶合规管理、船舶运输管理、船舶人员管理、船舶资源管理、船舶航次管理、船舶安全营

远古时期，先民依水而居、编竹为排、凿木为舟，以河流为通道载人移物，近代社会更是以水为载体进行交流、通商、军事活动，便有了航道。时至今日，航道依然是经济社会发展不可或缺的基础设施，并随着时代变化焕发出新的生机。为广泛普及内河航道相关知识，浙江省交通运输科学研究院编著了这本科普读物，希望帮助大家初步认识内河航道，增强水上交