本书以民航飞机为主要对象，依据我国民航相关规章，结合飞机设计、发动机设计、航空公司运营管理和环境条件，系统地介绍了空气动力学原理和飞机的主要性能。《BR》全书共13章，内容涵盖空气动力学、飞行力学和飞机性能分析的理论基础、方法和应用。第1章介绍飞机的分类和主要组成；第2章介绍国际标准大气的概念；第3章介绍空气动力学的基

本书系统介绍航空科学技术基础和重要的知识，主要包括6部分内容：航空发展史、空气动力学基础、航空器飞行原理、航空发动机、航空器结构基础、航空仪表及导航等；也介绍了航空器一些新的技术进展。

该书是论述航空器旋转部件测试的专著，系统阐述了旋转部件测试的研究意义、发展现状及发展趋势，从旋转部件测试技术特点、信号感知与获取、数据存储与传输、能量传输、数据处理与分析等方法与原理入手，重点介绍旋转部件测试系统的需求分析、功能定义、架构、集成与验证、误差分析与控制、环境适应性等设计原理，并以笔者多年的工程实践经验详细

本书内容主要由旋翼概述、桨叶翼型气动特性、典型飞行状态下旋翼气动特性、特殊飞行状态下的旋翼气动特性、旋翼桨叶的挥舞运动和摆振运动等部分组成。全书介绍了桨叶翼型气动特性的基本内容、各种飞行状态下旋翼的空气动力特性以及分析方法，初步分析了旋翼桨叶的挥舞运动和摆振运动的特点、旋翼的基本操纵原理等。

本书梳理了我国航空工业机载行业自力更生、艰苦奋斗，从无到有、由弱到强，经历了“特设”“辅机”“机载设备”“机载系统”等五阶段历史沿革，既显现了中国机载技术和产品发展的历史足迹，书写了老一辈航空人艰苦奋斗、无私奉献、不畏困难，敢于创新的崇高精神，也展现了党和国家对发展机载事业的坚强意志和持续关怀，描绘出机载行业与时俱进建

《声爆预测与低声爆设计方法》围绕超声速民机声爆预测与低声爆设计方法，主要对作者所在团队近十年的研究工作进行了总结。同时，为了拓展内容，给读者提供更宽广的视野，《声爆预测与低声爆设计方法》还对国内外相关领域的一些*新进展进行了概述。《声爆预测与低声爆设计方法》共七章。第1章为引论，介绍声爆的基本概念和主要特征，传播过程中

《现代飞行动力学》系统全面地介绍了飞行器动力学理论，讲解了刚性飞行器和柔性飞行器的运动方程，介绍了升力面空气动力学基础和结构振动基本理论，论述了飞行器所受到的力和力矩的计算方法，以及弹性□形对力和力矩的影响，进一步介绍了线性和非线性飞行仿真数学模型的构建，讲解了飞行器定常与准定常分析、飞行动力学线性分析理论，□后介绍了

本书以“非理想”气体流动和传热为背景，介绍了高超声速真实气体流动的基础及理论研究进展。基础部分包括高超声速真实气体的基本概念与控制方程、高温冻结和非平衡的流动模型。理论研究进展部分以高超声速钝头体流动和平板边界层流动为对象，阐述了稀薄气体效应、非平衡真实气体效应对驻点热流、平板热流及摩阻的影响规律。

《飞行原理》主要介绍飞机的飞行环境、气流流动的基本规律、低速飞行原理、高速飞行原理、飞机的飞行性能、飞机的稳定性与操纵性、直升机的飞行原理等内容。《飞行原理》从大气的物理性质，到飞机升力的产生、减阻措施、激波阻力等，全面分析了低速飞行问题和高速飞行问题，力图使读者能够全面地理解飞机飞行的原理。《飞行原理》为高等职业技术

飞机气候试验是验证飞机气候环境适应性及发现飞机气候环境适应性设计/制造缺陷的一项重要试验，实验室可控条件下的飞机气候试验在我国尚在起步阶段。本书分10章，系统地介绍了飞机经受的气候环境，试验用气候环境谱剪裁技术，飞机气候试验设计、实施、测量技术，飞机气候环境适应性评估，全机气候实验室等。