《单索面预应力混凝土斜拉桥箱形梁剪力滞研究》通过能量变分法和比拟杆法对箱形梁剪力滞效应进行了分析,提出在压弯荷载作用下,单索面斜拉桥箱形梁截面受力复杂、箱形梁截面剪力滞系数与弯矩和轴力的比值有关。依据相似理论,对单索面预应力混凝土斜拉桥箱形梁剪力滞效应进行全桥施工阶段受力情况全过程模拟及成桥后模型试验研究。在模型试验的
折线配筋先张法既消除了后张法施工中的堵孔、压浆不密实、预应力筋锈蚀甚至断丝等质量缺陷,又弥补了直线先张法在跨度方面的不足,尤其在解决高原、寒冷等复杂环境条件下结构耐久性问题等具有明显优势,近年来在靠前外高速公路装配式桥梁结构中得到应用。然而现阶段设计和施工尚未形成标准化,预应力钢筋的弯折形式也主要采用双折线形式。本书主
本书以双层复合桁架斜拉桥为研究对象,运用有限元分析和试验研究的方法,对混合梁结合段的受力性能、复合桁架节点的静力及疲劳性能、以及多钉剪力连接件的力学性能进行了研究。
本书较系统地总结了桥梁装配式施工技术。本书共分五章。*章为桥梁拼装式施工概述,介绍了桥梁拼装式施工国内外发展情况。第二章为承台施工,介绍了不同预制拼装立柱配套的承台施工方法。第三章为立柱预制拼装,介绍了两种主要形式的立柱预制拼装施工方法。第四章为盖梁预制拼装,介绍了盖梁预制拼装施工方法。第五章为大宽度箱梁预制拼装,介绍
你看,那各式各样的桥,还有长长的隧道,虽然它们长得很不一样,但却有一个共同的作用连通了因高山、江河、峡谷甚至是大海阻隔的两地,拉近了人与人的距离。在当下先进科技的支持下,我们可以把设计与工程发挥到极致,建造出或高耸入云或潜藏海底的极限工程。这些集力与美于一体的极限工程将更好地服务于人类的交流。
本书汇编了交通运输部发布实施的桥梁专用产品标准23项(2014-2016年)。上述标准为国内领先,达到国际先进水平,对规范产品市场和新产品的推广应用具有促进作用。
本书共五篇16章,首先概述了铁路桥梁减隔震现状、基本理论,基于性能的抗震设计方法以及阻尼器的选用分析等,然后采用多个工程案例介绍并分析了铁路桥梁用减震器的抗震设计、铁路桥梁刹车减震设计以及铁路桥梁横向振动控制,*后介绍了铁路桥梁用阻尼器的测试。全书工程案例丰富,分析数据翔实,对铁路桥梁抗震和减隔震的硏究与设计具有很好的
本教材根据桥梁施工过程,以企业调研为基础,确定工作任务,以培养学生桥梁施工能力为主线,讲述了桥梁施工设计、梁式桥构造与施工、其他形式桥涵的构造与施工、桥涵工程验收,桥涵工程验收维护几部分内容,系统地阐述了各种常见铁路桥梁上、下部构造施工或架设方法和涵洞施工技术,并介绍桥涵施工常用的配套机具和其他主要桥型的施工技术。本教
本书共分为14章,全书共14章,主要内容包括:绪论、桥梁结构试验常用的仪器设备、桥梁结构试验的数据分析及处理、桥梁模型试验设计和相似理论、与桥梁结构有关的无损检测技术、桥梁结构振动测试的内容和方法、桥梁荷载试验的相关内容、桥梁技术状况与承载能力评定的内容和方法、桥梁结构状态监测的内容和方法、桥梁结构拟静力试验、桥梁结构
本书以国家科技支撑计划项目“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”之课题四“跨海集群工程混凝土结构120年使用寿命保障关键技术”为背景,系统提岀了港珠襖大桥结构混凝土耐久性的质量控制原理和验收准则,并建立了以氯离子扩散系数为目标的混凝土质量控制流程;然后在广泛收集施工阶段混凝土构件检测数据的基础上,完成了施工期