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本书围绕钢-混组合梁桥界面非连续变形的关键问题，对考虑非连续变形的组合结构数值模拟进行了研究分析。通过采用粘聚区域模型模拟钢与混凝土之间界面的滑移与张开脱离，建立了组合结构的推出试验三维数值分析模型，对界面间剪切滑移及沿界面法向张开位移分布进行分析，并推导了剪力连接件抗剪刚度的理论计算公式。采用基于强化有限元的无厚度C

随着国家大力发展经济，运输业变得尤为重要，特别是公路桥梁建设这一部分占据了其中很大的比例，公路桥梁的工程与项目管理对有效提升工程质量、综合效益有着重要的意义。本书以“公路桥梁工程与项目管理”为选题，针对公路与桥梁工程与项目管理应用问题展开分析，采取有效的针对措施，完善项目管理的模式，确保公路桥梁项目管理体系的健全和国家

本书系统介绍了作者十五年来在桥梁结构抗震减震领域的相关研究工作，全书共分十三章。主要内容包括：地震动特性及输入问题，桥梁结构弹性地震反应分析方法，桥梁主要构件非线性分析模型，钢筋混凝土桥墩非线性分析模型，土-基础-桥梁结构相互作用，桥梁非线性地震反应分析方法，基于直接位移的桥梁抗震设计，空间地震动作用下桥梁随机地震反应

本指南在我国近年来大跨径桥梁防灾减灾技术系统及装备经验、工程建设实践的基础上全面总结课题研究成果，系统总结了特大跨径桥梁缆索承重系统、阻尼装置、支承系统等关键构件的各种不同类型防灾减灾技术系统与性能指标、适用范围与设计方法，编制了特大跨径桥梁缆索系统、阻尼装置、支承系统等防灾减灾技术系统及装备指南，填补了国内外在该方面

本书为《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）的俄译本。本规范由22章组成，包括总则、术语和符号、总体设计、运输组织、线路、路基、桥涵、隧道、轨道、站场、电力牵引供电、电力、通信、信号、信息、灾害监测、动车组设备、维修设施、给水排水、房屋建筑、综合接地、环境保护，另有4个附录。

本书在对我国在役公路桥梁安全防护设施实际状况进行现场调研和统计分析的基础上，吸收和借鉴了国内外相关研究成果，总结了相关工程经验，提出了在役公路桥梁安全防护设施总体要求、基础资料收集、排查评估方法、分类处治措施和提升设计、工程施工与验收以及在役桥梁安全防护能力提升方案示例等。

本书介绍了近年来桥梁维护、安全与运营管理方面的新发展，以及桥梁运营、管理维护过程中的多尺度方法和桥梁性能评估技术方面的最新进展。书中具体内容包括：GFRP材料性能、混凝土氯离子扩散、正交异性钢桥面板疲劳开裂过程的多尺度模拟方法；大跨径桥梁多尺度随机车流模拟理论、斜拉桥结构多尺度模型修正方法；以及基于监测数据和模拟分析结

本书给出了跨海特大型桥梁风-浪-流耦合作用设计的基本规定，具体包括：风-浪-流耦合作用设计基本原则、风-浪-流耦合场观测和分析、风-浪-流耦合场设计参数、风-浪-流耦合作用荷载、风-浪-流耦合作用静力效应验算、风-浪-流耦合作用动力效应验算、试验模拟、风-浪-流耦合作用振动控制、桥梁风-浪-流耦合作用监测与评估等。

本书论述了桥梁风-浪-流耦合作用的现场观测、耦合特性、模型试验、数值模拟、振动理论及控制措施等关键技术。书中共12章，内容包括：桥梁风-浪-流耦合场现场观测方法及耦合特性分析、桥梁风-浪-流耦合场数值模拟及设计参数取值方法、桥梁风-浪-流耦合作用弹性模型试验模拟方法及动态响应特性、桥梁风-浪-流耦合作用数值水槽模拟方法