本书共分为五篇六十四章，分别是综述篇、建设管理篇、勘察设计篇、工程施工篇、科研创新篇，并有1个附录，全面总结了赣深铁路广东段在建设管理、勘察设计、工程施工、科技创新等全方面的丰硕成果和宝贵经验，为后续国内铁路建设积累了丰富的资料，是一部很有价值的工程技术文献。

本书首先通过对接口的定义进行分析，界定铁路工程技术接口和技术接口管理的内涵，分析了目前铁路工程接口管理的不足和意义，由此提出了铁路工程接口一体化管理体系。在接口全生命周期管理模块，基于全生命周期理论，构建了铁路工程技术接口全生命周期双V模型，将技术接口生命周期划分为接口规划、分析、设计、实施、验证、维护六个阶段，通过对

本书依托地铁盾构隧道围岩变形规律与围岩稳定性这两个关键问题，采用正交试验法、优化决策理论、可靠度点估计法、现场实测和数值模拟等方法，对富水砂层盾构隧道围岩变形规律与稳定性进行深入与系统的研究。同时，以南昌轨道交通地铁车站出入口暗挖通道穿越交通主干道下密集管线工程为背景，采用理论分析、现场实测与数值模拟相结合的方法。数值

为加强铁路货车车辆运用一线岗位教材建设,紧跟铁路新技术发展和现场岗位技能需求，进一步健全铁路货车应急管理体系，提高应急处置人才队伍培养质量，实现铁路货车故障的快速高效处置，济南局集团公司车辆部组织编写了《铁路货车常见运用故障应急处置》教材。本书在编制过程中纳入了近年来铁路货车车辆采用新技术、新装备的内容，以车辆常见故障

本书介绍动车组的高压回路及设备，牵引供电系统结构及设备，贯通线结构及设施，供电线路的电阻、电感(含互感)、电容等参数的计算和测试方法。针对高铁供电系统可能发生的工频电压升高(含感应电压)，操作和谐振过电压，车网耦合暂态电压，动车组自动过分相与升降弓的暂态电压，以及地磁暴侵入可能引起的电磁暂态现象，依据物理和数学原理，阐

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本选题是江苏联合职业技术学院城市轨道车辆应用技术专业教材，介绍城市轨道交通车辆检修工艺及生产组织，内容选取以“必须够用”为原则，注重实用性与实践性，以满足轨道交通车辆技术、车辆运用与检修等专业学生车辆检修知识及技能的需要。本书内容主要包括城市轨道交通车辆检修基础知识、检修生产组织、检修生产条件、车辆的一般性日常检修、架

本选题是苏州建设交通高等职业学校城市轨道车辆应用技术专业教材，将城市轨道交通车辆结构、工作原理、日常维护进行有机融合，采用模块化、项目化结构。以一种主流车型为技术架构，城市轨道交通车辆六大系统的结构理进行了优化组合，内容选取以“企业典型工作任务”为原则，注重实用性与实践性，以满足城市轨道车辆、城市轨道车辆运营等专业学生

本选题是苏州建设交通高等职业技术学校轨道交通专业教材，通过岗位调研，梳理企业典型工作任务，引进企业的工作流程和检修技术标准，借鉴企业维修案例和操作演示视频，利用现有实训资源，设计并开发实训项目，以满足轨道交通车辆运用技术等专业学生提高车辆电气检修能力的需要。本书内容主要包括城市轨道交通牵引系统的检修与维护、车辆牵引传动

本教材包含课程思政内容，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持立德树人，弘扬劳模精神，将职业精神、工匠情怀等融入教学全过程，彰显我国在十三五期间轨道交通取得的重大成就。本选题是江苏联合职业技术学院轨道交通专业教材，立足校企联合开发，将多媒体资源与知识点有机融合，丰富的数字资源还原城轨企业真实场景，注重实用性、实