"本书共分为10章。第1~2章主要介绍空间目标散射特性产生与获取的基本原理与方法；第3章主要介绍空间目标表面材质散射特性的建模方法，包括基础BRDF模型与冯模型，以及研究提出的改进BRDF模型、改进冯模型等；第4~5章重点介绍空间目标光学散射截面面积的仿真建模与实验测量方法；第6章重点介绍基于变分模态分解算法的自旋目标

２１世纪以来,越来越多的无人机和有人机采用串置翼气动布局。串置翼布局已经展示了一系列优势:结构紧凑、高升阻比以及带来的长航时、反尾旋保护、相对垂直起降类飞机以及地效飞行器的稳定性和可靠性,结合参数/性能优化可达到更高的飞行性能。本书的目的是以全面、易懂和相对有趣的方式介绍了串置翼布局的空气动力学知识。

本书简要介绍了无人机的分类及固定翼无人机的非军事应用,以及控制系统和状态观测器的一般描述，阐述了固定翼无人机飞行的空气动力学原理、固定翼无人机的运动方程,包含设计线性和非线性控制律以及状态观测器的气动模型，论述了线性和非线性控制器的设计以及仿真结果、线性和非线性状态观测器的设计及仿真结果，最后介绍了线性和非线性控制律及

本书系统梳理了跨声速风洞内的主要噪声源，总结了典型噪声源的数值建模与仿真计算方法，结合大量的试验数据深入分析了跨声速风洞内的噪声源特性。在此基础上，针对典型噪声源提出了降噪方法及特定结构的声学设计方法，包括管路降噪方案、通气壁试验段声学设计等。本书的主要读者对象为风洞声学设计和试验领域的研究人员、工程技术人员以及高校从

本书是数字飞控系统原理性、基础性正向设计的科学理论专著,创新构建了余度管理,奇异故障的变化量记忆与余度重构判据,排序监控、范数监控、矩阵监控、中位数表决,阈值内变限幅均衡,基于加速灵敏度n/a的变结构过载/迎角边界限制器、控制律双线性插值调参、软件工程化、可重构时间触发分区操作系统和数字飞控安全性设计理论体系。 本书对

本书以弹道导弹、运载火箭和人造地球卫星为研究对象，主要阐述了飞行器在大气层内和真空中等不同力学环境下飞行的质心动力学特征和运动规律，以及通过测量数据获得飞行器运动参数的方法。全书共9章，主要内容包括坐标和时间系统、导弹受力模型、导弹质心动力学方程构建与求解、卫星二体轨道特征、初轨计算和精密定轨基本原理、轨道摄动分析方法

本书以航天器姿态控制系统为背景，介绍基于数学模型的故障诊断方法，并延伸到基于神经网络的故障诊断方法及其应用。全书共11章，内容主要包括故障诊断成果的综述及其未来的发展展望，航天器控制分系统，航天器在轨故障分析，故障的统计检测原理，基于数学模型的故障诊断原理，基于模糊神经网络的故障检测阈值设计和故障诊断方法，基于径向基函

本书从维护国家安全的高度出发，以维护太空安全为目的，研究了太空安全的内涵、特点与规律、影响与危害的因素、实现太空安全的方法与途径，明确了国家安全与太空安全的关系，重点阐述了太空安全战略、太空安全体系、太空安全管理、太空安全环境、太空安全保障、太空军事安全、太空活动安全、太空资产安全、太空资源安全、太空科技产业安全和太空

随着无人机应用的不断普及，无人机在各行各业都得到了广泛应用，如农业植保、警务安防、电力巡检、工程测绘等，尤其在发生突发事件、大型群众性事件或灾难性暴力事件时，无人机能为警方提供实时现场视频画面，获取精确信息，为指挥者进行科学决策和判断提供依据。本书从应急救援、食药环、交通管理、治安管理、电力巡逻、管道巡护六个方面收集案

《航空心理学和人的因素》是关于应用心理学的著作，本书提供了飞行员可以在日常运营中使用的具体信息，其中引用的大多数研究和示例都集中在飞行员身上，但这些原则同样适用于其他航空专业人员，如空中交通管制员。本书涉及将心理原则和技术应用于航空的特定情况和问题，主要是为了让航空专业的学生了解心理学和人的因素问题如何影响他们在驾驶舱